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對(duì)于那些心懷翱翔藍(lán)天夢(mèng)想,渴望成為民航飛行員的同學(xué)來(lái)說(shuō),清晰掌握 2026 年民航招飛的報(bào)名時(shí)間表及相關(guān)重要信息,是開(kāi)啟逐夢(mèng)之旅的關(guān)鍵第一步。接下來(lái),就讓我們深入了解這一充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的征程。
一、2026 年民航招飛整體流程概覽
民航招飛一般遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)且系統(tǒng)的流程,主要涵蓋報(bào)名、預(yù)選初檢、民航招飛體檢鑒定、飛行職業(yè)心理學(xué)檢測(cè)、確認(rèn)有效招飛申請(qǐng)、參加民用航空背景調(diào)查、高考以及最后的錄取環(huán)節(jié)。整個(gè)流程環(huán)環(huán)相扣,每一步都對(duì)考生能否成功入選起著決定性作用。
二、報(bào)名時(shí)間詳情
2026 年民航招飛的報(bào)名系統(tǒng)開(kāi)通時(shí)間大致在 2025 年 10 月 21 日,關(guān)閉時(shí)間則持續(xù)到 2026 年 5 月 31 日。不過(guò),需要特別注意的是,由于各地初選時(shí)間從 2025 年 10 月就已經(jīng)陸續(xù)展開(kāi),一直持續(xù)到 2026 年 1 月,所以考生務(wù)必在當(dāng)?shù)爻踹x開(kāi)始之前,就完成在中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)的注冊(cè)與填報(bào)工作。例如,部分省份在 11 月就會(huì)開(kāi)展初檢,那么該省份的考生最晚 10 月底就得完成信息填報(bào),否則將失去參加初檢的資格。
三、各選拔環(huán)節(jié)時(shí)間梳理
(一)預(yù)選初檢
時(shí)間跨度大致在 2025 年 10 月 - 2026 年 2 月。這一階段是對(duì)考生的初步篩選,主要檢查考生的身體基本條件,如身高、體重、視力、色覺(jué)等是否符合民航招飛的基礎(chǔ)要求。同時(shí),也會(huì)對(duì)考生的報(bào)考資料進(jìn)行初步審核。通過(guò)預(yù)選初檢的考生,才有資格進(jìn)入后續(xù)更為嚴(yán)格的選拔環(huán)節(jié)。
(二)民航招飛體檢鑒定
體檢鑒定是招飛流程中的重要關(guān)卡,一般集中在 2025 年 11 月 - 2026 年 3 月進(jìn)行。民航招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格,涵蓋內(nèi)科、外科、眼科、耳鼻喉科等多個(gè)項(xiàng)目的全面檢查。例如,在視力方面,要求雙眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于 0.1(C 字表),且不能有色盲、色弱等眼部疾??;身體形態(tài)上,身高需在 168cm(含) - 188cm(含) ,體質(zhì)指數(shù) BMI 需在 18.5(含)—24(含) ,無(wú) “O”、“X” 型腿 等。只有體檢鑒定合格的考生,才能繼續(xù)參與后續(xù)選拔。
(三)飛行職業(yè)心理學(xué)檢測(cè)
該檢測(cè)主要評(píng)估考生是否具備從事飛行職業(yè)所需的心理素質(zhì),通常在 2026 年 2 月 - 4 月期間開(kāi)展。通過(guò)一系列專業(yè)的心理測(cè)試題、面試等方式,考查考生的抗壓能力、應(yīng)變能力、決策能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力以及性格穩(wěn)定性等方面。因?yàn)轱w行工作面臨各種復(fù)雜情況,良好的心理素質(zhì)是保障飛行安全的關(guān)鍵因素之一。
(四)確認(rèn)有效招飛申請(qǐng)
從 2026 年 2 月 5 日起,各送培單位會(huì)陸續(xù)確定截止時(shí)間,多數(shù)集中在 4 月結(jié)束,但不同單位時(shí)間有所差異。例如,有些航空公司在 3 月中旬就截止確認(rèn),而部分院??赡軙?huì)到 4 月初??忌鷦?wù)必密切關(guān)注目標(biāo)送培單位的通知,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成確認(rèn)操作,否則之前提交的招飛申請(qǐng)將失效。
(五)民用航空背景調(diào)查
背景調(diào)查一般在 2026 年 3 月 - 5 月進(jìn)行,主要對(duì)考生本人及其直系親屬的政治思想、道德品質(zhì)、現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)和主要社會(huì)關(guān)系等情況進(jìn)行全面了解。要求考生思想進(jìn)步、品德優(yōu)良、作風(fēng)正派,有較強(qiáng)的組織紀(jì)律性和法制觀念,且直系親屬無(wú)違法犯罪記錄等。這一環(huán)節(jié)旨在確保民航從業(yè)人員具備良好的政治素質(zhì)和道德背景。
(六)高考及錄取
考生需正常參加 2026 年 6 月的全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試(秋季)。高考成績(jī)應(yīng)達(dá)到中國(guó)民航局確定的招飛錄取控制分?jǐn)?shù)線(不含任何政策加分) ,一般錄取最低控制線為高考滿分的 60% ,同時(shí)不同院校對(duì)英語(yǔ)單科成績(jī)也有要求,大概在 90 - 100 分以上 。在 7 月,招飛院校會(huì)根據(jù)考生在招飛系統(tǒng)上的有效招飛申請(qǐng)、高考志愿以及高考成績(jī),結(jié)合招生計(jì)劃進(jìn)行擇優(yōu)錄取。
四、報(bào)名方式匯總
航空公司官網(wǎng)報(bào)名:這是較為主流的報(bào)名渠道。像中國(guó)國(guó)際航空、東方航空、南方航空、海南航空等各大航司,每年都會(huì)在其官網(wǎng)發(fā)布招飛簡(jiǎn)章??忌恍璧卿浐剿竟倬W(wǎng)的招飛專欄,注冊(cè)賬號(hào)后,按要求填寫報(bào)名表,并提交身份證、學(xué)籍證明、照片等相關(guān)材料即可完成報(bào)名。
民航院校直接報(bào)名:中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(中飛院)、中國(guó)民航大學(xué)等院校均設(shè)有自己的招飛系統(tǒng)。考生可進(jìn)入院校招生網(wǎng)的招飛報(bào)名入口,填寫個(gè)人信息,然后參加初檢面試,待高考結(jié)束后填報(bào)志愿。
特定平臺(tái)報(bào)名:考生可通過(guò)中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)、微信搜索小程序 “民航招飛考生平臺(tái)”、陽(yáng)光高考 “民航招飛” 平臺(tái)進(jìn)行報(bào)名操作。在這些平臺(tái)上,按照系統(tǒng)提示完成注冊(cè)、選擇志愿(一般可報(bào) 2 個(gè)航司 + 1 個(gè)院校)、提交信息等步驟,隨后等待初檢通知。
現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名:考生可參加航司或院校舉辦的招飛宣講會(huì),在初檢現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)名。報(bào)名時(shí)需攜帶身份證、戶口本、學(xué)籍證明等材料。
懷揣飛行夢(mèng)想的同學(xué)們,一定要密切關(guān)注 2026 年民航招飛的各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),提前做好充分準(zhǔn)備,嚴(yán)格按照要求完成每一個(gè)報(bào)名及選拔環(huán)節(jié)。祝愿大家都能在這場(chǎng)逐夢(mèng)之旅中,順利實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢(mèng)想,成為翱翔天際的民航飛行員!
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飛行員體檢(民航 Ⅰ 類體檢)是職業(yè)準(zhǔn)入的 “硬門檻”,因標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,不少人擔(dān)心因視力、身高、色盲或傷疤問(wèn)題被淘汰。本文結(jié)合民航局《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》,拆解體檢核心標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)給出不合格情況的應(yīng)對(duì)建議,幫你理性看待體檢難關(guān)。
想報(bào)考飛行員專業(yè),高考成績(jī)是重要門檻。不少考生疑惑:飛行員專業(yè)文化課分?jǐn)?shù)線到底多高?若分?jǐn)?shù)不夠,“自費(fèi)學(xué)飛” 或 “大畢改” 能否成為備選路徑?
飛行員面試不僅考察專業(yè)能力,更看重候選人的職業(yè)適配度與綜合素質(zhì)。不少考生因不清楚 “問(wèn)什么”“怎么答” 錯(cuò)失機(jī)會(huì) —— 面試常問(wèn)哪些問(wèn)題?自我介紹、家庭情況、興趣愛(ài)好如何答才能打動(dòng)考官?
在飛行員選拔中,心理測(cè)試是易被忽視卻關(guān)鍵的環(huán)節(jié),投射繪圖、反應(yīng)時(shí)、轉(zhuǎn)椅等項(xiàng)目常讓考生緊張 —— 這些測(cè)試刷人率高不高?會(huì)不會(huì)沒(méi)明確理由就 “莫須有” 被刷?
想成為飛行員,除了身體和技術(shù)要求,政審(背景調(diào)查)是關(guān)鍵門檻。不少人疑惑:飛行員政審到底查幾代親屬?家里旁系親屬有前科會(huì)不會(huì)影響自己?本文結(jié)合民航局《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》,拆解政審范圍與判定標(biāo)準(zhǔn),消除常見(jiàn)認(rèn)知誤區(qū)。
想學(xué)飛卻被 “費(fèi)用” 和 “路徑選擇” 困???不少人對(duì)學(xué)飛成本一知半解,也不清楚公司送培、自費(fèi)、貸款哪種更適合自己。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)際,拆解學(xué)飛費(fèi)用構(gòu)成,并對(duì)比三種主流路徑的利弊,幫你做出適配選擇。