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2026 年民航招飛工作已拉開帷幕,懷揣藍(lán)天夢(mèng)想的高三學(xué)子們,此時(shí)正是關(guān)鍵的沖刺階段。明晰招飛時(shí)間節(jié)點(diǎn)與制定科學(xué)合理的規(guī)劃,是邁向飛行員職業(yè)的重要基石。
民航招飛時(shí)間線梳理
民航招飛工作一般在每年 9 月至 10 月陸續(xù)啟動(dòng),不同航空公司和院校的具體時(shí)間安排雖略有差異,但整體流程較為一致。以 2025 年招飛工作作為參考,2026 年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)大致如下:
報(bào)名開啟(2025 年 9 月 - 10 月)
符合條件的考生需在中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)、微信小程序 “民航招飛考生平臺(tái)” 或陽光高考 “民航招飛” 平臺(tái)完成注冊(cè)報(bào)名。在此期間,考生務(wù)必仔細(xì)閱讀各招飛單位的招生簡(jiǎn)章,明確報(bào)考條件、招生計(jì)劃及相關(guān)要求,如實(shí)填寫個(gè)人信息并選擇報(bào)考志愿。例如,國(guó)航、東航、南航等大型航空公司,以及中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院等院校的招飛信息,都能在上述平臺(tái)中獲取。
預(yù)選初檢(2025 年 10 月 - 12 月)
報(bào)名成功后,考生將迎來預(yù)選初檢。此環(huán)節(jié)主要對(duì)考生的身體基本條件進(jìn)行初步篩查,包括身高、體重、視力、色覺、血壓、聽力等常規(guī)項(xiàng)目。部分招飛單位還會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的英語測(cè)試和面試,以考察考生的英語水平和溝通能力。初檢地點(diǎn)通常設(shè)在各地市指定學(xué)校或招飛工作站,考生需按照通知要求,攜帶身份證、招飛報(bào)名表等相關(guān)材料按時(shí)參加。
招飛體檢鑒定(2026 年 1 月 - 3 月)
通過預(yù)選初檢的考生,將進(jìn)入更為嚴(yán)格的招飛體檢鑒定階段。這一階段由民航專業(yè)體檢機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),依據(jù)《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》,對(duì)考生進(jìn)行全面細(xì)致的醫(yī)學(xué)檢查,涵蓋內(nèi)科、外科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、心電圖、超聲、X 光等多個(gè)項(xiàng)目。如在眼科檢查中,對(duì)視力的要求頗為關(guān)鍵,一般需達(dá)到裸眼視力 C 字表 0.1(E 字表 4.0 左右)及以上,且屈光度、散光等指標(biāo)也有明確限制;外科檢查則關(guān)注考生的身體有無畸形、疤痕、紋身等影響飛行安全的因素。
飛行職業(yè)心理學(xué)檢測(cè)(2026 年 3 月 - 4 月)
該檢測(cè)旨在評(píng)估考生是否具備從事飛行職業(yè)所需的心理素質(zhì),包括性格特征、心理承受能力、空間感知能力、反應(yīng)速度等。檢測(cè)形式多樣,有紙筆測(cè)試、電腦答題、心理訪談等。例如,通過一些模擬飛行場(chǎng)景的測(cè)試題,考察考生在復(fù)雜情境下的決策能力和應(yīng)對(duì)壓力的能力。只有心理檢測(cè)結(jié)果符合要求的考生,才能繼續(xù)參與后續(xù)選拔。
背景調(diào)查(2026 年 4 月 - 5 月)
招飛單位會(huì)對(duì)考生本人及其直系親屬進(jìn)行背景調(diào)查,確??忌捌溆H屬無違法犯罪記錄,政治歷史清白,無不良社會(huì)關(guān)系??忌枧浜咸峁┫嚓P(guān)證明材料,如本人及父母的身份證、戶口簿、無犯罪記錄證明等。這一步驟是保障民航飛行安全的重要環(huán)節(jié),任何隱瞞或虛假信息都可能導(dǎo)致招飛資格被取消。
高考及志愿填報(bào)(2026 年 6 月 - 7 月)
考生參加全國(guó)統(tǒng)一高考,按照各招飛單位的要求,在高考提前批次志愿中填報(bào)飛行技術(shù)專業(yè)。多數(shù)招飛單位對(duì)高考成績(jī)有明確要求,一般高考總分不低于當(dāng)?shù)禺?dāng)年文化課總分的 60%,且英語單科成績(jī)需達(dá)到 95 分及以上(滿分 150 分制)。選考科目方面,大多要求為物理 + 化學(xué)。因此,考生在備考過程中,要注重整體成績(jī)提升的同時(shí),強(qiáng)化英語學(xué)習(xí),確保滿足招飛的成績(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
錄?。?026 年 7 月 - 8 月)
招飛院校根據(jù)考生的高考成績(jī)、體檢結(jié)果、心理檢測(cè)和背景調(diào)查情況,綜合擇優(yōu)錄取。錄取結(jié)果將在相關(guān)招飛平臺(tái)及各院校招生網(wǎng)站公布。被成功錄取的考生,將收到錄取通知書,正式開啟民航飛行員的求學(xué)之路。
民航招飛規(guī)劃建議
學(xué)業(yè)規(guī)劃
從當(dāng)下到高考,合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間至關(guān)重要。針對(duì)英語單科成績(jī)要求,制定每日學(xué)習(xí)計(jì)劃,如背誦一定數(shù)量的單詞、進(jìn)行英語聽力和閱讀理解訓(xùn)練。對(duì)于物理和化學(xué)學(xué)科,梳理知識(shí)體系,強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié),多做真題和模擬題,提升解題能力和應(yīng)試技巧。同時(shí),保持其他學(xué)科的穩(wěn)定,確??偡诌_(dá)到招飛錄取分?jǐn)?shù)線。
身體管理
在招飛體檢前,保持規(guī)律作息,每日保證 8 小時(shí)以上睡眠,避免熬夜。堅(jiān)持適度運(yùn)動(dòng),如慢跑、游泳等有氧運(yùn)動(dòng),增強(qiáng)心肺功能;進(jìn)行適量的力量訓(xùn)練,如俯臥撐、仰臥起坐等,提升身體素質(zhì),但要注意避免運(yùn)動(dòng)損傷。飲食上,均衡膳食,增加蛋白質(zhì)、維生素的攝入,減少辛辣、油膩、刺激性食物,控制體重在合理范圍(BMI 通常在 18.5 - 24 之間)。此外,尤為關(guān)鍵的是保護(hù)視力,減少長(zhǎng)時(shí)間使用電子設(shè)備,多進(jìn)行戶外活動(dòng),定期檢查視力,若有近視趨勢(shì),及時(shí)采取防控措施。
心理調(diào)適
民航招飛選拔過程漫長(zhǎng)且嚴(yán)格,考生易產(chǎn)生焦慮情緒。可通過與老師、家長(zhǎng)溝通,參加心理輔導(dǎo)講座等方式緩解壓力。日常學(xué)習(xí)生活中,培養(yǎng)興趣愛好,如繪畫、音樂等,豐富課余生活,調(diào)節(jié)心理狀態(tài)。積極參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng),鍛煉溝通協(xié)作和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力,為飛行職業(yè)心理學(xué)檢測(cè)做好準(zhǔn)備。
2026年民航招飛為有志青年提供了逐夢(mèng)藍(lán)天的舞臺(tái),精準(zhǔn)把握時(shí)間節(jié)點(diǎn),精心規(guī)劃個(gè)人備考方案,以積極的心態(tài)和扎實(shí)的準(zhǔn)備迎接選拔,方能離夢(mèng)想更近一步,開啟輝煌的民航飛行生涯。
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報(bào)考航空專業(yè)時(shí),不少考生對(duì) “體檢要做幾次”“哪一關(guān)最容易被刷” 存在疑問,擔(dān)心因不了解流程而錯(cuò)過機(jī)會(huì)或準(zhǔn)備不足。實(shí)際上,航空專業(yè)體檢次數(shù)因 “招生階段”(校招 / 社招)和 “崗位類型”(飛行 / 空乘 / 維修)差異較大,且不同環(huán)節(jié)的嚴(yán)格度天差地別 —— 有的環(huán)節(jié) “一票否決”,有的環(huán)節(jié)則相對(duì)寬松。
在航空專業(yè)體檢中,嵴柱側(cè)彎和下蹲不全常被考生忽視,卻可能成為 “隱性淘汰項(xiàng)”—— 前者關(guān)系身體平衡與長(zhǎng)期工作耐受度,后者影響應(yīng)急處置時(shí)的動(dòng)作完成度,兩者均是體檢的常規(guī)檢查項(xiàng)目。但不同航空崗位對(duì)這兩項(xiàng)指標(biāo)的寬容度差異極大,并非所有異常都會(huì)導(dǎo)致淘汰。想報(bào)考的考生,需提前了解檢查方式、合格標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)對(duì)方法,避免因疏忽錯(cuò)失機(jī)會(huì)。
在航空專業(yè)體檢中,眼部功能是重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,不少考生擔(dān)心自己有斜視或隱斜視會(huì)被直接淘汰。但實(shí)際上,斜視與隱斜視的影響差異極大,且不同航空崗位的容忍度不同 —— 飛行技術(shù)等直接影響飛行安全的崗位要求極嚴(yán),而地面服務(wù)類崗位相對(duì)寬松。有這類眼部問題的考生,需先分清自身情況,再對(duì)照崗位標(biāo)準(zhǔn)判斷通過概率。
在航空專業(yè)體檢中,不少考生平時(shí)血壓、心率正常,可一到體檢現(xiàn)場(chǎng)就因緊張出現(xiàn)指標(biāo)偏高(如血壓超過 140/90mmHg、心率超過 100 次 / 分),擔(dān)心因此被淘汰。實(shí)際上,航空專業(yè)體檢對(duì)血壓、心率的判斷并非 “一刀切”,且緊張導(dǎo)致的指標(biāo)異??赏ㄟ^提前準(zhǔn)備緩解。有這類困擾的考生,可按 “體檢前調(diào)整、體檢中應(yīng)對(duì)、特殊情況處理” 三步法準(zhǔn)備,提升通過率。
報(bào)考航空專業(yè)時(shí),不少學(xué)生擔(dān)心臉上有痘痘、身上有疤痕或胎記會(huì)被 “一票否決”,尤其對(duì)在意形象的學(xué)生來說,這種顧慮甚至讓他們放棄報(bào)考。但實(shí)際上,航空專業(yè)不同崗位對(duì)皮膚狀況的要求差異極大,疤痕、痘痘、胎記是否會(huì)被刷,核心看 “崗位性質(zhì)”“皮膚問題的具體情況”(位置、大小、性質(zhì)),并非所有情況都會(huì)影響錄取。
報(bào)考航空專業(yè)時(shí),很多學(xué)生擔(dān)心 “身高差 1 厘米”“體重多 2 斤” 就被直接淘汰,覺得這類要求 “卡得極嚴(yán)”。但實(shí)際上,航空專業(yè)不同崗位對(duì)身高、體重的要求有 “剛性標(biāo)準(zhǔn)” 也有 “靈活空間”,并非所有 “差一點(diǎn)” 的情況都會(huì)被拒絕。想報(bào)考的學(xué)生,可結(jié)合崗位類型、院校 / 航司差異,了解具體規(guī)則與應(yīng)對(duì)方法。