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在高等教育的廣闊版圖中,應(yīng)用型本科近年來愈發(fā)引人矚目,它致力于為社會(huì)輸送能迅速接軌行業(yè)的實(shí)用型人才。然而,當(dāng)我們談及應(yīng)用型本科時(shí),培養(yǎng)模式與課程設(shè)置是否千篇一律?答案是否定的。
培養(yǎng)模式:因地制宜,各顯神通
不同的應(yīng)用型本科院校,因自身定位與服務(wù)面向的差異,培養(yǎng)模式大相徑庭。以荊楚理工學(xué)院為例,該校構(gòu)建了應(yīng)用型本科個(gè)性化人才培養(yǎng)的 “1234” 模式,圍繞一個(gè)人才培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)筑學(xué)校與社會(huì)兩大協(xié)同育人體系,打造通識(shí)教育、專業(yè)主干、個(gè)性發(fā)展三大課程平臺(tái),實(shí)現(xiàn)通識(shí)與專業(yè)、全面與個(gè)性、應(yīng)用與學(xué)術(shù)、信息與教學(xué)四個(gè)融合。學(xué)校還將學(xué)生個(gè)性發(fā)展細(xì)分為專業(yè)學(xué)術(shù)、專業(yè)應(yīng)用、復(fù)合交叉、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)四類,提供個(gè)性化成長(zhǎng)路徑。
而上海的部分應(yīng)用型本科高校,在培養(yǎng)模式上另辟蹊徑。上海工程技術(shù)大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)、上海電機(jī)學(xué)院等開展職業(yè)本科專業(yè)招生,采用校企雙元、工學(xué)交替、招生就業(yè)校企一體化的 “現(xiàn)場(chǎng)工程師人才培養(yǎng)模式”。像上海第二工業(yè)大學(xué)的智能制造工程技術(shù)專業(yè),企業(yè)深度參與教學(xué),促進(jìn)知識(shí)傳授與生產(chǎn)實(shí)踐緊密銜接,以滿足智能制造業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求。
課程設(shè)置:貼合需求,百花齊放
從課程整體架構(gòu)來看,應(yīng)用型本科院校各有考量。重慶科技大學(xué)為契合石油、冶金行業(yè)及地方制造業(yè)集群體系需求,對(duì)課程體系進(jìn)行大刀闊斧的改革。增設(shè) “新工科” 課程,在通識(shí)課中融入大數(shù)據(jù)智能類、低碳類課程模塊,各專業(yè)開設(shè)學(xué)科交叉與校企合作課程,還改造整合近 500 門專業(yè)課程,融入新工藝、新技術(shù)內(nèi)容。
湖南文理學(xué)院在電子類專業(yè)課程設(shè)置上,構(gòu)建 “一目標(biāo)兩維度三層次四階段” 培養(yǎng)路徑。以培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才為目標(biāo),從專業(yè)知識(shí)與職業(yè)技能雙維度著手,設(shè)置通識(shí)教育、專業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用發(fā)展三層次課程,讓學(xué)生經(jīng)歷基礎(chǔ)能力、專業(yè)能力、應(yīng)用能力、發(fā)展能力四階段進(jìn)階成長(zhǎng)。同時(shí)創(chuàng)新 “多維立體” 課堂,將傳統(tǒng)課堂、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與社會(huì)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合。
再看實(shí)踐課程,這更是應(yīng)用型本科課程設(shè)置的關(guān)鍵差異點(diǎn)。一般而言,應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)課時(shí)占總課時(shí)的比例不低于 50%,但不同院校仍有細(xì)微差別。例如,一些以工科為主的應(yīng)用型本科,實(shí)踐教學(xué)占比可能高達(dá) 60%,著重培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐與操作能力;而偏文科類的應(yīng)用型本科,實(shí)踐教學(xué)占比大概在 50% - 55%,會(huì)更側(cè)重于調(diào)研、策劃等實(shí)踐技能。
綜上所述,應(yīng)用型本科的培養(yǎng)模式與課程并非一成不變。院校會(huì)依據(jù)自身所處地域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、自身的學(xué)科優(yōu)勢(shì)以及服務(wù)面向的行業(yè)需求,精心打造各具特色的培養(yǎng)模式與課程體系。這也提醒廣大考生與家長(zhǎng),在選擇應(yīng)用型本科院校與專業(yè)時(shí),務(wù)必深入了解其培養(yǎng)模式與課程設(shè)置,確保與個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和興趣愛好相匹配,方能在求學(xué)之路上收獲滿滿,為未來職業(yè)發(fā)展筑牢根基。
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報(bào)考航空專業(yè)時(shí),不少考生對(duì) “體檢要做幾次”“哪一關(guān)最容易被刷” 存在疑問,擔(dān)心因不了解流程而錯(cuò)過機(jī)會(huì)或準(zhǔn)備不足。實(shí)際上,航空專業(yè)體檢次數(shù)因 “招生階段”(校招 / 社招)和 “崗位類型”(飛行 / 空乘 / 維修)差異較大,且不同環(huán)節(jié)的嚴(yán)格度天差地別 —— 有的環(huán)節(jié) “一票否決”,有的環(huán)節(jié)則相對(duì)寬松。
在航空專業(yè)體檢中,嵴柱側(cè)彎和下蹲不全常被考生忽視,卻可能成為 “隱性淘汰項(xiàng)”—— 前者關(guān)系身體平衡與長(zhǎng)期工作耐受度,后者影響應(yīng)急處置時(shí)的動(dòng)作完成度,兩者均是體檢的常規(guī)檢查項(xiàng)目。但不同航空崗位對(duì)這兩項(xiàng)指標(biāo)的寬容度差異極大,并非所有異常都會(huì)導(dǎo)致淘汰。想報(bào)考的考生,需提前了解檢查方式、合格標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)對(duì)方法,避免因疏忽錯(cuò)失機(jī)會(huì)。
在航空專業(yè)體檢中,眼部功能是重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,不少考生擔(dān)心自己有斜視或隱斜視會(huì)被直接淘汰。但實(shí)際上,斜視與隱斜視的影響差異極大,且不同航空崗位的容忍度不同 —— 飛行技術(shù)等直接影響飛行安全的崗位要求極嚴(yán),而地面服務(wù)類崗位相對(duì)寬松。有這類眼部問題的考生,需先分清自身情況,再對(duì)照崗位標(biāo)準(zhǔn)判斷通過概率。
在航空專業(yè)體檢中,不少考生平時(shí)血壓、心率正常,可一到體檢現(xiàn)場(chǎng)就因緊張出現(xiàn)指標(biāo)偏高(如血壓超過 140/90mmHg、心率超過 100 次 / 分),擔(dān)心因此被淘汰。實(shí)際上,航空專業(yè)體檢對(duì)血壓、心率的判斷并非 “一刀切”,且緊張導(dǎo)致的指標(biāo)異常可通過提前準(zhǔn)備緩解。有這類困擾的考生,可按 “體檢前調(diào)整、體檢中應(yīng)對(duì)、特殊情況處理” 三步法準(zhǔn)備,提升通過率。
報(bào)考航空專業(yè)時(shí),不少學(xué)生擔(dān)心臉上有痘痘、身上有疤痕或胎記會(huì)被 “一票否決”,尤其對(duì)在意形象的學(xué)生來說,這種顧慮甚至讓他們放棄報(bào)考。但實(shí)際上,航空專業(yè)不同崗位對(duì)皮膚狀況的要求差異極大,疤痕、痘痘、胎記是否會(huì)被刷,核心看 “崗位性質(zhì)”“皮膚問題的具體情況”(位置、大小、性質(zhì)),并非所有情況都會(huì)影響錄取。
報(bào)考航空專業(yè)時(shí),很多學(xué)生擔(dān)心 “身高差 1 厘米”“體重多 2 斤” 就被直接淘汰,覺得這類要求 “卡得極嚴(yán)”。但實(shí)際上,航空專業(yè)不同崗位對(duì)身高、體重的要求有 “剛性標(biāo)準(zhǔn)” 也有 “靈活空間”,并非所有 “差一點(diǎn)” 的情況都會(huì)被拒絕。想報(bào)考的學(xué)生,可結(jié)合崗位類型、院校 / 航司差異,了解具體規(guī)則與應(yīng)對(duì)方法。