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鐵路乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)前需要做好相關(guān)工作的了解,先對(duì)崗位工作內(nèi)容加以熟悉,到崗就業(yè)后才不會(huì)顯得那樣緊張和束手無(wú)策。
列車(chē)到達(dá)前由列車(chē)帶領(lǐng)到列車(chē)中部車(chē)廂列隊(duì)接車(chē),與對(duì)接班組進(jìn)行交接,崗位標(biāo)準(zhǔn)是:
1.乘務(wù)員迅速將乘務(wù)箱迅速放置按規(guī)定的位置,一人負(fù)責(zé)四節(jié)車(chē)廂對(duì)安全錘、滅火器、安全乘降梯、過(guò)渡板、耳機(jī)設(shè)備等設(shè)施進(jìn)行檢查。檢查滅火鉛封、指針、有效期。
2.檢查車(chē)廂內(nèi)垃圾箱、衛(wèi)生間、洗面間、坐席下、行李架上、大件行李處,是否干凈整潔 是否有旅客遺落物品等情況。
3.檢查車(chē)廂內(nèi)清掃設(shè)備品定型 服務(wù)指南 清潔袋等物品是否歸位齊全。
4.整理頭枕片定型網(wǎng)袋內(nèi)的雜質(zhì)、清潔袋等物品;
鐵路乘務(wù)員接車(chē)交班標(biāo)準(zhǔn)要做好這些檢查后,需要整理、定型備品的存放處物品,保持整潔齊全,有問(wèn)題及時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行反饋及時(shí)處理。通過(guò)以上的了解,相信鐵路乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)到乘務(wù)崗位的工作內(nèi)容有了一些了解,所以我們?cè)趯W(xué)好專(zhuān)業(yè)課的同時(shí),對(duì)于行業(yè)崗位工作方面也多進(jìn)行一些了解,為以后的就業(yè)提前做好準(zhǔn)備。
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提到大專(zhuān)空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè),很多人第一反應(yīng)是 “只能當(dāng)空姐、空少”,但隨著民航業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)路徑早已突破 “單一飛行崗”,覆蓋民航全鏈條及跨界服務(wù)領(lǐng)域。同時(shí),受益于航空出行需求復(fù)蘇與人才缺口,大專(zhuān)空乘專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形勢(shì)整體樂(lè)觀,有意報(bào)考或在讀的學(xué)生,可提前了解就業(yè)方向與競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)。
在職業(yè)教育蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,不少考生和家長(zhǎng)在挑選職業(yè)技術(shù)大學(xué)時(shí),最關(guān)心的莫過(guò)于學(xué)校的就業(yè)率。高就業(yè)率意味著學(xué)生畢業(yè)后能更順利地踏入職場(chǎng),開(kāi)啟職業(yè)生涯。
“女生讀職業(yè)學(xué)校好不好就業(yè)” 是很多家長(zhǎng)和學(xué)生關(guān)心的問(wèn)題,有人擔(dān)心職校學(xué)歷含金量低,也有人覺(jué)得部分專(zhuān)業(yè) “不適合女生”。但事實(shí)上,職業(yè)學(xué)校的 “技能導(dǎo)向” 培養(yǎng)模式,恰好契合女生細(xì)膩、耐心、溝通能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),只要選對(duì)專(zhuān)業(yè),女生畢業(yè)后不僅好就業(yè),還能在崗位上長(zhǎng)期發(fā)展。
職業(yè)學(xué)校畢業(yè)季,“升學(xué)” 與 “就業(yè)” 的選擇成了許多學(xué)生和家長(zhǎng)的糾結(jié)點(diǎn):有人想早點(diǎn)工作賺錢(qián),有人擔(dān)心學(xué)歷不夠影響長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。其實(shí)兩者沒(méi)有絕對(duì)的 “好與壞”,關(guān)鍵是結(jié)合自身情況、職業(yè)目標(biāo)和行業(yè)需求做決策,以下從 3 個(gè)核心維度展開(kāi)分析,幫你理清思路。
職業(yè)學(xué)校的核心優(yōu)勢(shì)在于 “學(xué)以致用、精準(zhǔn)就業(yè)”,選對(duì)專(zhuān)業(yè)不僅能降低畢業(yè)即失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),還能快速切入高需求行業(yè)。結(jié)合近年就業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù),以下幾類(lèi)專(zhuān)業(yè)因 “技能門(mén)檻清晰、崗位缺口大、薪資漲幅穩(wěn)”,成為職業(yè)學(xué)校學(xué)生的 “就業(yè)優(yōu)選”。
飛行小時(shí)數(shù)是外航衡量飛行員經(jīng)驗(yàn)與能力的核心硬指標(biāo),直接決定候選人能否進(jìn)入招聘流程。不同于空乘崗位,外航對(duì)飛行員的小時(shí)數(shù)要求因 “崗位層級(jí)”“機(jī)型類(lèi)型”“航司定位” 差異顯著,且有明確的 “有效小時(shí)數(shù)” 認(rèn)定規(guī)則,想應(yīng)聘的從業(yè)者需提前了解清楚。